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　　近日，我院中心試驗室軌道交通站臺屏蔽門檢驗檢測小組完成了天津5號線站臺屏蔽門樣機25萬次加速壽命測試停機檢查工作。

　　受上海索今軌道交通設(shè)備有限公司的委托，我院軌道交通站臺屏蔽門檢驗檢測小組按照《城市軌道交通站臺屏蔽門》CJ/T 236-2022的要求，對天津地鐵5號線站臺屏蔽門樣機進行委托檢驗工作，并根據(jù)標(biāo)準要求開展百萬次加速壽命試驗，模擬站臺屏蔽門在實際運行和長時間運行條件下的各種極端工況，加速突顯可能存在的潛在問題，為后續(xù)的產(chǎn)品優(yōu)化和線路安全穩(wěn)定運行提供堅實的數(shù)據(jù)支持和技術(shù)保障。

　　測試期間，小組成員采用線上試驗系統(tǒng)監(jiān)控和觀察門體運行情況，打破了空間的限制，方便異地隨時掌握測試動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。根據(jù)試驗標(biāo)準要求，當(dāng)門系統(tǒng)達到25萬次運行次數(shù)時，需對系統(tǒng)進行線下停機檢查，對關(guān)鍵設(shè)備樣機的可靠性和耐久性進行全面、深入的評估。本次檢查期間，出現(xiàn)了關(guān)門速度異常、障礙物識別不靈敏、門體自動開關(guān)過程不順暢等情況，站臺門小組成員第一時間進行記錄和分析，與技術(shù)人員共同排查故障，確保門體滿足使用及驗收要求。

　　異地開展站臺屏蔽門百萬次加速試驗考驗了團隊的協(xié)調(diào)能力和應(yīng)變能力，也對試驗準備工作和試驗準確性提出了更高要求。下一步我院將通過對收集到的數(shù)據(jù)進行深入研究和比對，全面評估設(shè)備的磨損情況、性能變化以及潛在的故障隱患，進一步分析優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝，繼續(xù)加大科研投入，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，為推動我國軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多的智慧和力量。